Rio
Prefeitura do Rio anuncia obras para amenizar o trânsito na Barra da Tijuca
Intervenções contemplam a construção de ponte na Avenida Ayrton Senna e uma rotatória na Avenida Lúcio Costa
A Prefeitura do Rio lançou a licitação para duas obras que vão mitigar os impactos no trânsito da Barra da Tijuca, na Zona Oeste da cidade. Uma delas é a construção de uma ponte na Avenida Ayrton Senna, uma das vias expressas mais importantes da Zona Oeste.
A estrutura será erguida sobre o Canal Arroio Fundo, próximo à Vila do Pan, na Barra da Tijuca, e está avaliada em R$ 60,3 milhões. As obras, realizadas pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, incluem a implantação e requalificação da pavimentação, da rede de drenagem, da iluminação pública, e melhorias de urbanização e sinalização. A previsão é de que os serviços durem dois anos após a conclusão da licitação, marcada para acontecer em outubro.
A duplicação do viaduto da Avenida Ayrton Senna fará com que a capacidade da via no sentido Fundão passe de 3.600 veículos por hora para 7.200 veículos por hora.
Atualmente, segundo a CET-Rio, passam pelo viaduto aproximadamente 45.000 veículos por dia. Com a duplicação, a estimativa é que esse número passe, num primeiro momento, para 72.000 veículos por dia. Além disso, a duplicação viabilizará a redução de congestionamentos na Avenida Ayrton Senna entre as avenidas das Américas e Embaixador Abelardo Bueno.
Avenida Ayrton Senna também ganhará rótula na altura do cruzamento com a Avenida Lúcio Costa
A Avenida Ayrton Senna também irá contar com uma rotatória nova, a ser implantada no cruzamento com a Avenida Lúcio Costa, na orla da Barra da Tijuca. O objetivo é melhorar o fluxo de veículos e reduzir os congestionamentos na região. Pela Avenida Lúcio Costa, no encontro das duas vias, o volume diário por sentido é de aproximadamente 25.000 veículos. O projeto também está a cargo da Secretaria de Infraestrutura e está orçado em R$ 5,7 milhões. Além da implantação da rótula, estão previstas intervenções na rede de galerias pluviais com instalação e requalificação da drenagem local, e nova pavimentação. O período de conclusão é de sete meses após o fim do processo licitatório, também previsto para acontecer no mês de outubro.
“São duas intervenções importantes para a região que recebe em média 1,5 milhão de carros por dia. Vamos minimizar os impactos no tempo de deslocamento do cidadão”, explica a secretária de Infraestrutura, Jessick Trairi.
A região da Barra da Tijuca e do Recreio dos Bandeirantes concentra, hoje, 140 mil automóveis, que representa 1,43 habitante/veículo. Um estudo da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) mostra que os dois bairros têm a maior quantidade de carros por morador da cidade.
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ADOLFO BARROS DA SILVA JUNIOR
2 de outubro de 2024 em 09:39
Nesta busca de melhorar o trânsito deveria incluir o acesso de saída da Estrada do Gabinal para a Linha Amarela, os moradores da Freguesia e adjacências sofrem a partir das 06:30 com o volume de tráfego são cinco pistas reduzindo para uma embaixo da Linha Amarela.
E a tarde a partir das 17hrs a volta para casa o caos. Se acompanharem dois dias com certeza vão confirmar a urgência da obra.
Aliette Silva fernandes
30 de setembro de 2024 em 08:22
Já não é sem tempo que o Prefeito poderia intensificar seus contatos com o Governador do Rio, deputados e vereadores para dar continuidade ao Metrô até o Recreio dos Bandeirantes. Com certeza quando for implantado, o número de carros irão diminuír muito e a população será agraciada com a obra que estava planejada á anos e que não foi realizada.
Leonardo
30 de setembro de 2024 em 23:21
Existe um bairro próximo chamado Freguesia,totalmente esquecido por esse Prefeito. O transporte público é o mesmo dos anos 80, trânsito caótico desde o boom imobiliário de 2010, metrô, que isso?
Ana
1 de outubro de 2024 em 01:08
Maluquice ou incompetência ampliar o volume de trânsito na orla. Um dos pontos turísticos mais importantes da cidade sendo tratado como via de passagem.Que amplie a capacidade da Avenida das Américas. Retire os sinais ( perigosíssimos para os motoristas que ali param) e cobstrua as rotatórias lá, não na orla, que deve ser valorizada para o deleite do pedestre, que não consegue atravessar ali com segurança.
Ana
1 de outubro de 2024 em 01:11
Maluquice ou incompetência ampliar o volume de trânsito na orla. Um dos pontos turísticos mais importantes da cidade sendo tratado como via de passagem.Que amplie a capacidade da Avenida das Américas. Retire os sinais ( perigosíssimos para os motoristas que ali param) e construa as rotatórias lá, não na orla, que deve ser valorizada para o deleite do pedestre, que não consegue atravessar ali com segurança, para usufruir da praia.
Cleber Mendes
1 de outubro de 2024 em 23:11
Um dos principais problemas de acúmulo de veículos nessa região, é a distração, com celulares, que vários motoristas utilizam, enquanto dirigem.
Marco santos
30 de setembro de 2024 em 01:02
A prefeitura podia dar a atenção também na saída dos carros em frente ao Assai da Av das américas, pos o Trânsito fica um Caus o dia todo! O retorno que tem antes atrapalha por causa do sinal fechado e o espaço é pequeno para os carros que sai da Rua Afonso arinos de Melo franco.