CPI dos Trens faz vistoria em composições do ramal de Belford Roxo

Integrantes da CPI dos Trens deram partida da Central do Brasil, na manhã desta segunda-feira (30), para mais uma vistoria no ramal Belford Roxo.

A inspeção faz parte de um relatório que está sendo desenvolvido pela Assembleia Legislativa do Rio, com o objetivo de identificar problemas técnicos na malha ferroviária. A comissão é formada pelos deputados estaduais Lucinha, Waldeck Carneiro, Martha Rocha, Eliomar Coelho, Dionísio Lins e Luiz Paulo.

Os parlamentares denunciam composições com superlotação, atrasos de viagem e falta de acessibilidade para deficientes físicos.

O deputado estadual Waldeck Carneiro, relator da CPI dos Trens, classificou o ramal Belford Roxo como o “pior” da malha ferroviária.

“Não para só porque tem tiroteio, não. Para porque tem muito lixo acumulado, e isso retarda o fluxo das composições. Tem matagal a linha férrea em várias áreas, tem vários trechos sem sinalização nenhuma, onde o maquinista tem que operar por rádio, porque não há sinalização na linha devido o roubo de cabos, sinalização obsoleta, então, assim, o quadro é desolador. É absurdo que o Rio de Janeiro viva essa situação no transporte ferroviário”, disse.

A expectativa é de que o relatório final da CPI seja apresentado dentro de um prazo de 60 dias. A expectativa é de que o relatório final da CPI seja apresentado dentro de um prazo de 60 dias. Um levantamento feito pela própria SuperVia aponta que a dívida da concessionária ultrapassou a marca de R$ 1 bilhão.

Um estudo feito pela CPI aponta ainda que, ao menos, 12 estações da SuperVia estariam sendo controladas pelo narcotráfico. Os ramais Japeri, Santa Cruz e Saracuruna já foram fiscalizados.