Sucessor do Fiat Argo terá base de C3 e pode substituir Mobi

O Fiat Argo, lançado em 2017, está prestes a passar por uma transformação significativa. A Stellantis, grupo automotivo que engloba a Fiat, já está trabalhando em um sucessor para o Argo, que deverá ser lançado no primeiro trimestre de 2026. Este novo modelo promete ser um hatchback com características de SUV, baseado em um projeto global da Fiat.

Atualmente, o novo Argo é conhecido internamente por três nomes: Argo Next Gen, F1H e Projeto 328. A ideia é que o modelo seja global, o que significa que ele terá um design visualmente próximo ao do próximo Fiat Panda na Europa. Historicamente, o Panda sempre foi um carro acessível, servindo de inspiração para o Uno brasileiro.

Como será o design do novo Fiat Argo?

O design do novo Argo deverá ser influenciado pelo Fiat Panda, apresentando um visual “quadradinho” que remete ao clássico Uno. Essa escolha de design pode até trazer de volta o nome Uno ao mercado, embora o nome Argo também esteja sendo considerado. O modelo terá um porte semelhante ao do Citroën C3, o que pode resultar na substituição tanto do Mobi quanto do Argo.

As patentes do próximo Panda europeu mostram faróis unidos por filetes de LED, mas é provável que o projeto brasileiro opte por um design mais econômico. Elementos como a coluna A e os retrovisores devem ser semelhantes aos do Citroën C3 e Peugeot 208, reforçando a identidade visual do novo Argo.

Quais tecnologias e motorização serão oferecidas?

A plataforma CMP, que será utilizada no novo Argo, oferece grande versatilidade. Isso permitirá a inclusão de motores 1.0 aspirados, 1.0 turboflex e até mesmo uma opção micro-híbrida. Este último combina um motor 1.0 turbo com um sistema de 12 Volts, além de uma possível versão 100% elétrica, semelhante ao que já é visto no C3 e 208 em outros mercados.

Versões exclusivamente a combustão estão descartadas, com a expectativa de que todas as opções incluam o sistema micro-híbrido de 12 Volts e transmissão automática CVT. Essa abordagem visa atender às demandas por eficiência energética e sustentabilidade.

O que significa esta mudança para o mercado sul-americano?

O novo Argo marcará o fim de modelos desenvolvidos exclusivamente para a América do Sul pela Fiat do Brasil. A transição para um projeto global significa que as adaptações para o mercado local serão mínimas, focando em detalhes específicos para atender às preferências regionais. No futuro, outros modelos, como a Strada, também poderão passar por processos semelhantes de globalização.

Com a chegada das primeiras “mulas” de teste em 2024 e o início da produção em 2026, o novo Argo promete trazer inovações tecnológicas e um design atualizado, consolidando a presença da Fiat no mercado global de automóveis.