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Recarga se expande: Brasil atinge marca histórica de 10 mil pontos

Infraestrutura de recarga de carros elétricos no Brasil: Uma visão atual

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Recarga se expande: Brasil atinge marca histórica de 10 mil pontos
Créditos: depositphotos.com / Gamma-Man

Uma das principais preocupações para quem considera adquirir um carro elétrico no Brasil é a infraestrutura de recarga. Apesar das dúvidas, o país tem mostrado avanços significativos nesse quesito. A Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) revelou que o Brasil superou, em agosto de 2024, a marca de 10 mil pontos de recarga para veículos elétricos e híbridos plug-in.

De acordo com dados da empresa Tupi Mobilidade, a evolução do número de eletropostos nos últimos anos é notável. Esse aumento reflete os investimentos realizados, principalmente nas regiões Sudeste e Sul, onde a infraestrutura de recarga é mais robusta. Contudo, ainda existem desafios a serem superados fora das grandes rodovias dessas regiões.

Qual é a evolução dos pontos de recarga no Brasil?

Ponto de recarga (Créditos: depositphotos.com / welcomia)

Os números nos mostram um crescimento exponencial da infraestrutura de recarga. Em dezembro de 2020, havia apenas 350 eletropostos no país. No entanto, esse número saltou para 10.622 em agosto de 2024. As grandes cidades têm se beneficiado desse crescimento, mas ainda enfrentam desafios como a qualidade e manutenção dos carregadores.

Entre os dados mais relevantes da evolução dos pontos de recarga estão:

  • Dezembro/2020: 350
  • Outubro/2022: 2.862
  • Junho/2023: 3.503
  • Agosto/2024: 10.622

Quais são os desafios enfrentados nas grandes cidades?

Mesmo com a melhoria na infraestrutura de recarga, as grandes cidades lidam com desafios estruturais nos edifícios, que muitas vezes não suportam a instalação de carregadores. A falta de manutenção dos carregadores públicos também é uma questão delicada, levando à insatisfação dos usuários que enfrentam filas e encontram equipamentos frequentemente inoperantes.

Um exemplo é o caso relatado pelo jornalista Carlos Mattos, que recorre a carregadores em shoppings e supermercados devido à falta de suporte adequado em seu condomínio. Essa situação não é rara, sendo, inclusive, um reflexo de problemas enfrentados em outras partes do mundo, onde a demanda por infraestruturas mais robustas também é crescente.

Como as marcas automotivas estão lidando com a infraestrutura de recarga?

Algumas montadoras, como a Volvo, começaram a restringir o uso de seus carregadores para veículos de outras marcas, cobrando por esse serviço e incentivando assim a instalação de mais carregadores por parte das concorrentes. Esta prática, embora possa parecer restritiva, visa estimular o mercado a investir na expansão da rede de recarga.

Diferentemente dos países europeus, onde há incentivos governamentais para a instalação de carregadores, no Brasil, a expansão tem sido impulsionada pelos investimentos das próprias montadoras. Essa estratégia busca mudar a percepção dos consumidores sobre a viabilidade da infraestrutura de recarga.

O futuro da infraestrutura de recarga no Brasil parece promissor?

Embora existam desafios a superar, o crescimento no número de pontos de recarga no Brasil é um indicador positivo. O envolvimento das montadoras e a crescente demanda por veículos elétricos sugerem que a infraestrutura continuará a se expandir. Com mais esforços em termos de inovação e investimento, o Brasil pode alcançar um equilíbrio sustentável na oferta de carregadores, tornando os veículos elétricos uma escolha mais acessível e prática para o consumidor médio.

1 comentário

1 comentário

  1. CLAUDIO MENEZES DOS SANTOS

    22 de outubro de 2024 em 11:18

    Muito difícil ainda parar o carro pra fazer uma carga !!! Tem que ter muita sorte e quando tem o azar de aguardar outros motoristas pra carregar! A verdade é que colocaram a carroça na fre6dos burros e é um sofrimento! Dever6ser de graças recargas pra compensar o tiro no pé!!!

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