Pneus novos: Frente ou trás? A resposta pode te surpreender!

Uma questão recorrente entre motoristas é onde, exatamente, instalar os novos pneus ao substituí-los parcialmente no carro. Boris Feldman, renomado especialista em automóveis, sugere uma abordagem que pode surpreender: os pneus novos devem ser colocados no eixo traseiro, desafiando a noção comum de colocá-los na frente para melhorar a tração e o controle.

Este conselho de Feldman tem fundamentos práticos relacionados principalmente à segurança do motorista em possíveis emergências. Quando se trata de incidentes como estouro de pneu ou esvaziamento súbito, o especialista argumenta que é mais fácil manter o controle do veículo se o problema ocorrer nos pneus dianteiros, já que o motorista ainda tem o volante para auxiliar na condução segura.

Por que Colocar Pneus Novos no Eixo Traseiro é Mais Seguro?

A prioridade com esta prática é a estabilidade do carro. Os pneus traseiros em boas condições são cruciais para evitar que o veículo perca a aderência durante as curvas, especialmente em situações de chuva ou neve. Feldman observa que pneus traseiros desgastados podem resultar em derrapagens, popularmente conhecidas como “saídas de traseira”, durante manobras abruptas.

Esta abordagem, portanto, foca em manter uma rodagem mais equilibrada e segura. Assim, ao colocar pneus com sulcos mais profundos na traseira, o motorista protege o veículo de possíveis derrapagens, reforçando a estabilidade especialmente em condições adversas de condução.

Qual a Importância do Rodízio de Pneus?

Um outro ponto salientado por Boris Feldman é a importância do rodízio regular de pneus. Esta prática é essencial para garantir um desgaste mais uniforme entre os pneus, aumentando sua longevidade e segurança da condução. Feldman aconselha que, com a realização do rodízio de forma apropriada, a necessidade de comprar apenas dois pneus de cada vez pode ser minimizada.

O ideal, segundo o especialista, é a substituição dos quatro pneus ao mesmo tempo, mas ele reconhece que o orçamento pode ser um desafio. Porém, ao priorizar a instalação dos pneus novos no eixo traseiro, o motorista está optando pela alternativa mais segura que os recursos permitem, contribuindo para o controle e estabilidade do veículo em diversas situações.

É Sempre Necessário Trocar Todos os Pneus ao Mesmo Tempo?

Embora a troca simultânea de todos os pneus seja a situação ideal para manter uniformidade e segurança, Feldman lembra que isso nem sempre é viável financeiramente para todos os motoristas. Colocar pneus novos no eixo traseiro é uma solução prática e segura enquanto se aguarda o momento apropriado para substituir todos.

Assim, além de garantir segurança, este método pode prolongar a vida útil dos pneus, reduzindo gastos a longo prazo. Essa prática ajuda a evitar que a troca se torne urgente por razões de segurança, oferecendo ao motorista a possibilidade de planejar essa despesa com maior tranquilidade.

Em resumo, a prática recomendada de instalar pneus novos no eixo traseiro visa preservar a segurança por meio de maior controle do veículo em situações de risco. Seguir essas diretrizes pode ajudar os motoristas a manter um veículo mais seguro e estável nas estradas.