O ranking dos carros elétricos mais baratos em abril no Brasil

O mercado brasileiro de carros elétricos vive um momento de transformação. Assim, abril de 2025 trouxe uma lista com modelos mais acessíveis e a presença crescente de montadoras asiáticas. O Renault Kwid E-Tech mantém a liderança como o elétrico mais barato do país.

Enquanto isso, a diversidade de opções vem crescendo a cada ano, com preços cada vez mais competitivos. Portanto, o consumidor tem mais alternativas na hora da escolha.

Quais os modelos elétricos mais baratos de 2025?

• Renault Kwid E-Tech – R$ 99.990
• BYD Dolphin Mini – R$ 118.800
• Caoa Chery iCar – R$ 119.990
• Neta Aya – R$ 128.900
• JAC E-JS1 – R$ 132.900

Mesmo com valores diferentes, todos esses modelos se destacam por oferecer soluções sustentáveis. Além disso, entregam economia em manutenção e boa autonomia para o uso diário. Assim, atraem cada vez mais consumidores interessados em mobilidade elétrica.

O Renault Kwid E-Tech ainda lidera?

Sim, o Kwid E-Tech continua sendo o elétrico mais barato do Brasil. Ele custa R$ 99.990 e traz motor de 65 cv e autonomia de até 185 km. Então, apesar de mudanças no preço desde seu lançamento, ainda é uma escolha econômica.

Com aceleração de 0 a 50 km/h em 4,1 segundos, é ideal para trajetos urbanos. Além disso, a simplicidade do modelo o torna muito fácil de manter.

Quais elétricos chineses estão ganhando espaço?

A presença chinesa cresce com modelos como BYD Dolphin Mini e Neta Aya. O Dolphin Mini tem motor de 75 cv e autonomia de 280 km, com preço a partir de R$ 118.800. Já o Neta Aya custa R$ 128.900 e entrega 263 km de autonomia, além de 95 cv de potência.

Portanto, esses modelos combinam tecnologia moderna e preço competitivo. Por isso, conquistam cada vez mais espaço no mercado nacional.

O que esperar do futuro dos carros elétricos no Brasil?

• Mais modelos com preços abaixo de R$ 100 mil
• Expansão das redes de recarga pelo país
• Incentivos fiscais estaduais e federais
• Novas montadoras entrando no mercado nacional
• Evolução das baterias e maior autonomia
• Aumento no número de vendas em todas as regiões

Mesmo com desafios como infraestrutura limitada, o mercado avança. Além disso, o interesse dos consumidores pressiona fabricantes a inovar. Por outro lado, o governo já avalia medidas para tornar os elétricos ainda mais acessíveis.