Alívio no bolso: IPVA com desconto para carros ecológicos em SP

A Câmara de Vereadores de São Paulo aprovou em primeira votação a Lei 414/2024, que promove a prorrogação de incentivos fiscais para veículos elétricos, híbridos e movidos a hidrogênio. Essa iniciativa, proposta pelo vereador Rodrigo Goulart, busca estender até 2030 o desconto no pagamento do IPVA para esses veículos, além de isentá-los do rodízio municipal vigente na capital paulista.

Desde 2014, os proprietários de carros elétricos e híbridos em São Paulo já desfrutam de descontos no IPVA, benefício introduzido durante a gestão do então prefeito Fernando Haddad. Entretanto, em 2021, houve uma alteração na duração desse incentivo, estipulando sua validade até 31 de dezembro de 2024. A nova legislação visa reverter essa limitação, permitindo a continuação dos benefícios por mais tempo.

Impacto dos Incentivos nos Veículos Elétricos

A extensão dos incentivos fiscais tem como objetivo principal consolidar São Paulo como um polo de mobilidade sustentável. O presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), Ricardo Bastos, destacou que essa medida não apenas fortalece a cidade como um exemplo de sustentabilidade, mas também estimula o setor automotivo a investir em tecnologias mais limpas.

Os dados da ABVE Data mostram um crescimento significativo nas vendas de veículos elétricos e híbridos em São Paulo, com um aumento de 160% nos últimos três anos. Esse crescimento reflete um movimento global rumo à eletrificação dos transportes, incentivado não só por políticas locais, mas também por uma tendência mundial de redução de emissões poluentes.

Quais são os Benefícios da Lei 414/2024 para os Proprietários de Veículos?

Para os proprietários de veículos, a aprovação da Lei 414/2024 significa não apenas uma economia financeira, mas também a contribuição direta para a melhoria da qualidade do ar na cidade. A isenção do rodízio, por exemplo, permite maior flexibilidade de mobilidade urbana, um fator importante nas grandes metrópoles.

Além disso, o limite para a devolução da quota-parte municipal do IPVA, fixado em 103 Ufesp, atualmente equivalente a R$ 3.642,08, continua a favorecer os consumidores, oferecendo uma vantagem financeira significativa que pode ser usada como incentivo na aquisição de veículos com tecnologias menos poluentes.

Desafios e Perspectivas para o Futuro

Apesar da boa recepção, a nova legislação ainda precisa ser ratificada em uma segunda votação na Câmara e sancionada pelo prefeito Ricardo Nunes para começar a vigorar. Caso aprovada, espera-se que a cidade de São Paulo se mantenha competitiva em relação a outras metrópoles globais que também estão investindo em tecnologias limpas.

No cenário futuro, as expectativas são de que São Paulo continue a expandir suas políticas de incentivo à mobilidade sustentável, impulsionando ainda mais o mercado de veículos elétricos e híbridos e refletindo sua liderança em sustentabilidade urbana no Brasil.