A Toyota vai mesmo desbancar a concorrência com sua nova picape híbrida?

A Toyota está desenvolvendo uma nova picape híbrida usando a plataforma do Corolla, numa iniciativa que traz grandes expectativas para o mercado automotivo. A novidade foi inicialmente divulgada pelo site Autos Segredos e confirmada pelo Sindicato dos Metalúrgicos de Sorocaba (SP). A picape promete ser uma opção intermediária no mercado, competindo com modelos como a Fiat Toro, Chevrolet Montana e Renault Oroch, com potencial para ser mais acessível do que a Toyota Hilux.

Atualmente, a Hilux é importada da Argentina, disponível apenas com motor a diesel e preços a partir de R$ 242.590 para as versões de cabine dupla. A introdução da nova picape híbrida, que será fabricada no Brasil, marca um avanço significativo para a Toyota, reforçando sua presença no mercado nacional com uma solução mais econômica e sustentável.

Produção da Nova Picape Híbrida da Toyota

Para viabilizar a produção em território brasileiro, a Toyota planeja realizar investimentos na fábrica de Sorocaba (SP), onde já são fabricados os modelos Yaris e Corolla Cross. A previsão é que a produção da nova picape híbrida comece entre 2026 e 2027, após a adaptação da planta, que deverá receber a linha de produção do Yaris Cross até o final de 2024.

A nova picape será desenvolvida sobre a plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture), a mesma usada no Corolla e no Corolla Cross. Esta plataforma modular permite a criação de veículos com diferentes tamanhos e configurações, o que é essencial para atender tanto o mercado interno quanto as necessidades internacionais.

Quais São os Destaques da Nova Picape da Toyota?

O conceito da nova picape foi apresentado no Salão de Tóquio em outubro de 2023, sob o nome Toyota EPU Concept. O modelo conta com 5,07 metros de comprimento, um pouco menor que o Ford Maverick (5,11 m) e ligeiramente maior que a Fiat Toro (5,02 m). A estrutura monobloco e o design inovador destacam-se, prometendo eficiência e praticidade.

O Toyota EPU Concept possui um entre-eixos de 3,35 metros, maior do que o da Hilux (3,08 m) e da Toro (2,99 m). Isso garante um espaço considerável para as baterias sob a cabine e para os motores elétricos nos eixos dianteiro e traseiro, tornando a picape mais espaçosa e eficiente. É uma aposta para tornar a picape híbrida robusta e funcional.

Qual o Impacto para o Mercado Brasileiro?

Em 2023, a Toyota iniciou os testes de um conjunto híbrido plug-in flex no Brasil, conhecido como PHEV-FFV. Este protótipo inclui:

• Motor 2.5 a gasolina de ciclo Atkinson com 185 cv
• Dois motores elétricos, que juntos somam 236 cv
• Bateria de 18,1 kWh com capacidade de recarga externa
• Autonomia de 75 km em modo elétrico

Tal configuração permite tração nas quatro rodas (4×4) sem a necessidade de um cardã, introduzindo uma solução mais moderna e eficiente. Além disso, outras picapes híbridas, como as das marcas GWM e BYD, também são esperadas no mercado brasileiro em breve, o que aumentará a concorrência e as ofertas para os consumidores.

A Nova Picape Híbrida da Toyota Terá Sucesso no Brasil?

No momento, a única picape híbrida disponível no Brasil é a Maverick Hybrid, que combina um motor a gasolina 2.5 Atkinson com um motor elétrico, oferecendo apenas tração dianteira e custando R$ 234.890. A nova picape da Toyota deverá ter duas opções de motorização:

• Motor 2.5 flex
• Motor 2.0 Dynamic Force dos modelos Corolla e Corolla Cross, com 176 cv e 21,4 kgfm de torque, associado a uma transmissão CVT de 10 marchas

Se o investimento na produção local for confirmado, essa será a primeira picape Toyota fabricada no Brasil desde a Bandeirante, encerrada em 2001. A introdução desta nova picape tem o potencial de transformar o segmento de picapes híbridas no Brasil, trazendo aos consumidores uma opção mais inovadora e acessível.