5 SUVs que vão agitar o mercado brasileiro em 2025

O mercado automotivo brasileiro se prepara para uma onda de lançamentos em 2025, com uma previsão de pelo menos 90 novos modelos. Destes, 52 serão SUVs, uma categoria que continua a dominar as preferências dos consumidores no Brasil. Entre os lançamentos mais aguardados, destacam-se modelos inéditos e novas gerações que prometem acirrar a concorrência. Neste cenário, cinco SUVs em particular se destacam: Volkswagen Tera, Toyota Yaris Cross, Caoa Chery Tiggo 7 PHEV, o novo Nissan Kicks e o Honda WR-V.

Esses lançamentos são esperados por suas características inovadoras e por atenderem a diferentes nichos do mercado. O Volkswagen Tera, por exemplo, chega como SUV de entrada da marca, enquanto o Toyota Yaris Cross promete atrair com sua tecnologia híbrida. Por outro lado, a nova geração do Nissan Kicks pretende conquistar espaço com um espaço interno maior, e o Honda WR-V busca oferecer uma alternativa mais acessível. Finalmente, o Caoa Chery Tiggo 7 PHEV trará uma configuração híbrida plug-in. Vamos explorar cada um desses modelos em mais detalhes.

Quais são as características do Volkswagen Tera?

O Volkswagen Tera será apresentado em março, durante o Carnaval no Rio de Janeiro, prometendo ser uma oferta atraente no segmento de SUVs compactos. Posicionado abaixo do Nivus e do T-Cross, o Tera deve ter preços entre R$ 100 mil e R$ 130 mil. O modelo oferecerá duas opções de motorização: a versão mais básica terá o motor 1.0 MPI aspirado flex do Polo Track, enquanto a configuração mais sofisticada contará com o TSI 170 de 116 cv e torque de 16,8 kgfm, disponível com transmissão manual de cinco marchas ou automática de seis.

No interior, o Tera se destacará com o sistema multimídia VW Play, com uma tela de 10,1 polegadas, presente na versão Comfortline do Nivus. Essa combinação de tecnologias e um design moderno fazem do Tera uma aposta forte da Volkswagen para conquistar novos consumidores.

O que esperar do novo Nissan Kicks?

A espera pela nova geração do Nissan Kicks deve terminar no primeiro semestre de 2025. O modelo terá dimensões maiores, tornando-se um SUV médio, com 4,37 metros de comprimento. Sob o capô, uma das novidades é o motor 1.0 turboflex de três cilindros, desenvolvido pela Horse. A potência e o torque ainda são mantidos em segredo, mas espera-se um desempenho competitivo.

O Kicks busca inovar no mercado com características mecânicas que prometem eficiência e potência. Com um design aprimorado, o modelo deve concorrer com SUVs médios populares, oferecendo um interior espaçoso e tecnologia avançada.

Quais são as inovações do Toyota Yaris Cross comparado aos outros SUVs?

O Toyota Yaris Cross chega ao Brasil em julho, trazendo a tecnologia híbrida às prateleiras. Equipado em versões com motor 1.5 aspirado flex e uma opção híbrida com ciclo Atkinson, o modelo promete baixo consumo de combustível, chegando a mais de 32 km/l em testes no Chile. Suas dimensões compactas abrigam um porta-malas de 471 litros, superando outros SUVs maiores em capacidade.

A opção híbrida do Yaris Cross busca atrair consumidores que priorizam economia de combustível e sustentabilidade, especialmente em um mercado onde o custo com combustíveis é uma preocupação crescente.

Como o Honda WR-V busca se destacar entre os SUVs?

O Honda WR-V, programado para o segundo semestre de 2025, deixa de lado o visual baseado no Fit para assumir uma identidade própria. Com dimensões semelhantes ao modelo indiano, o WR-V oferecerá 4,31 metros de comprimento e um motor 1.5 flex aspirado, entregando 126 cv. Apresentando características de um hatch robusto, o WR-V visa capturar a atenção de compradores interessados em um SUV acessível sem abrir mão de performance.

O que o Caoa Chery Tiggo 7 PHEV oferece de especial?

O Caoa Chery Tiggo 7 PHEV será um dos destaques no segmento de SUVs híbridos plug-in, com lançamento previsto para o mercado brasileiro em 2025. O modelo contará com motor 1.5 TCi turbo a gasolina, acoplado a motores elétricos, produzindo uma potência combinada de 317 cv. Este conjunto motriz será sustentado por uma transmissão DHT, simulando 11 marchas.

A versatilidade e potência do Tiggo 7 PHEV devem atrair consumidores em busca de SUVs com tecnologia avançada e capacidades de tração diferenciadas, como tração integral em algumas versões. A introdução desses SUVs reforça a evolução do mercado automotivo brasileiro, explorando novas tecnologias e formatos que atendem às demandas variadas dos consumidores.