Dutra terá pedágio eletrônico com tarifas mais altas em congestionamentos

A Rodovia Presidente Dutra, uma das mais importantes do Brasil, está prestes a inaugurar um sistema de pedágio eletrônico inovador conhecido como Free Flow. Este sistema, que será o primeiro do tipo no país, foi anunciado pela diretora-presidente da CCR Rio-SP, Carla Fornasaro, durante um seminário promovido pela Federação das Empresas de Transportes de Cargas do Estado de São Paulo (Fetcesp). A implementação está prevista para julho de 2025 e promete trazer benefícios significativos para os motoristas que utilizam a rodovia.

O Free Flow será instalado no trecho da rodovia que atravessa a região metropolitana de São Paulo, abrangendo desde Arujá até São Paulo. Com 21 pórticos distribuídos ao longo deste trecho, o sistema visa cobrar apenas os motoristas que optarem por trafegar pela pista expressa, enquanto aqueles que permanecerem nas pistas marginais não serão cobrados. Este modelo é especialmente vantajoso para os motoristas que percorrem trajetos curtos, oferecendo uma alternativa mais econômica e eficiente.

Como funciona o sistema Free Flow na Dutra?

O sistema Free Flow utiliza tecnologia avançada para realizar a cobrança eletrônica de pedágio com base no trecho percorrido. Os motoristas serão informados sobre as tarifas através de painéis digitais, que exibirão os valores para diferentes destinos, como a Avenida Tiradentes em Guarulhos ou o Aeroporto Internacional. A escolha entre a pista expressa, que é pedagiada, e a pista marginal, que é gratuita, fica a critério do motorista, permitindo uma gestão mais eficiente do trânsito.

Além disso, o sistema contará com tarifas dinâmicas, variando conforme o horário do dia. Em horários de pico, as tarifas serão mais altas, enquanto em períodos de menor movimento, os valores serão reduzidos. Essa estratégia visa otimizar o fluxo de veículos na pista expressa, incentivando o uso em momentos de menor congestionamento.

Quais são os benefícios do Free Flow?

O principal benefício do sistema Free Flow é a melhoria na fluidez do trânsito na rodovia. Ao permitir que os motoristas escolham entre a pista expressa e a marginal, o sistema ajuda a distribuir melhor o tráfego, reduzindo congestionamentos. Além disso, a cobrança proporcional ao trecho percorrido torna o pedágio mais justo, especialmente para aqueles que utilizam a rodovia em curtas distâncias.

Outro ponto positivo é a flexibilidade no pagamento. Os motoristas podem optar por utilizar tags de pagamento automático, aplicativos da CCR ou da Carteira Digital de Trânsito, além de outras opções como pagamento em dinheiro em postos de atendimento. Isso facilita o processo e evita atrasos e multas, que podem ser aplicadas caso o pagamento não seja realizado dentro do prazo estipulado pelo Contran.

Como será a implementação do sistema?

As obras para a implementação do sistema Free Flow na Rodovia Presidente Dutra começaram em 2024 e estão programadas para serem concluídas em julho de 2025. O projeto inclui a construção de novas alças de acesso, instalação de câmeras inteligentes e melhorias na iluminação ao longo da rodovia. O investimento total é de R$ 1,4 bilhão, refletindo o compromisso com a modernização e eficiência do transporte rodoviário no Brasil.

Os motoristas de longa distância não serão afetados pelo novo sistema, pois a cobrança será ajustada automaticamente após a passagem pela praça de pedágio de Arujá. Assim, eles continuarão a pagar apenas a tarifa de pedágio convencional, sem custos adicionais.

O futuro do pedágio no Brasil

A introdução do sistema Free Flow na Rodovia Presidente Dutra representa um marco na evolução dos pedágios no Brasil. Com a tecnologia e a inovação como aliadas, espera-se que este modelo seja expandido para outras rodovias do país, trazendo mais eficiência e comodidade para os motoristas. A experiência na Dutra servirá como um importante estudo de caso para futuras implementações, mostrando como a tecnologia pode transformar a gestão de tráfego e melhorar a experiência dos usuários nas estradas brasileiras.