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Governo inicia obras para reativar ramal ‘Silvestre’ do Bonde de Santa Teresa

Trecho que liga Santa Teresa ao Silvestre será restaurado e reforçará a conexão com o trem do Corcovado

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Foto: Thiago Freitas / SETRAM

As obras de revitalização dos Bondes de Santa Teresa avançam para a reativação do ramal Silvestre, desativado há quase 20 anos. O Governo do Estado, que recentemente reinaugurou o ramal Paula Mattos, segue investindo na modernização do transporte, reforçando sua importância histórica e turística, especialmente pela conexão com o trem do Corcovado. A previsão é que os trabalhos sejam concluídos ainda neste semestre.

“A retomada dos ramais Paula Mattos e Silvestre simboliza o nosso compromisso com a preservação da história e a melhoria da mobilidade urbana. O Bonde de Santa Teresa não é apenas um meio de transporte, é um patrimônio vivo que conecta gerações e encanta moradores e visitantes”, destacou o governador Cláudio Castro.

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As obras incluem a recuperação de trilhos e redes aéreas. No ramal Paula Mattos, foram restaurados 1,7 km de vias. Já no Silvestre, que tem 5 km de extensão, 1.018 metros foram demolidos, 730 metros receberam novos trilhos, 610 metros foram concretados e 576 metros asfaltados.

“A satisfação de ter o bonde de volta aos trilhos desativados é enorme, é um marco. Entregamos a primeira etapa, atendendo a um desejo antigo dos moradores, e seguimos trabalhando no resgate dessa história para fazer essa conexão com um ponto turístico importantíssimo do Rio de Janeiro, que é o Cristo Redentor. É um novo capítulo e um bonde de cara nova”, destacou o secretário de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana, Washington Reis.

Além da infraestrutura, a frota de bondes será ampliada. Atualmente, oito veículos circulam, aumentando a capacidade para 96 passageiros. Também houve reforço na equipe, com a contratação de 34 novos profissionais, incluindo motorneiros e supervisores.

Com a futura integração, mais de 40 mil pessoas serão beneficiadas. “A aquisição planejada de mais seis bondes permitirá ampliar a capacidade de atendimento, garantindo um transporte seguro e eficiente para moradores e visitantes”, ressaltou Fabrício Abílio, presidente da Central Logística.

1 comentário

1 comentário

  1. Laercio Tobias

    30 de janeiro de 2025 em 22:30

    As obras comecaram a pelo menos 2 meses. O ramal do Silvestre foi desativado NA VERDADE, na decada de 80. A ultima viagem (que foi em 1997 ou 2007) que ocorreu foi em carater especial e os trilhos a muitos anos , ja estavam em estado deploravel. A conexao com o Cristo era realidade ate a dec de 80 , quando quem descia do bonde ( onde hoje é um trecho entre o ponto final da linha 007 e o Silvestre) andava alguns metros , e em uma pequena bilheteria (onde hoje ja foi uma unidade da UPP ate alguns anos) comprava-se o bilhete pro Cristo. Sou turismologo e essas informacoes constam em meu TCC , cujo tema foram os bondes e seu papel nos dias de hoje.

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