Governo do Rio e SuperVia assinam acordo para transição ferroviária

O Governo do Estado do Rio de Janeiro e a concessionária SuperVia firmaram, nesta terça-feira (26), no Palácio Guanabara, um acordo que estabelece a transição do serviço de transporte ferroviário para um novo operador. O documento, que lista compromissos do Estado e da SuperVia, será homologado pela Justiça dentro de uma semana, conforme previsão do procurador-geral do Estado, Renan Saad.

O governador Cláudio Castro classificou a concessão atual como problemática, agravada pelos impactos econômicos da pandemia.

“A pandemia prejudicou todo mundo. O Brasil foi um dos poucos países que não ajudou os modais de transporte nesse período. Isso tornou uma concessão que já era ruim em algo inviável”, afirmou o governador.

Renan Saad destacou que os recursos investidos pelo Estado serão exclusivamente destinados à operação e melhoria do sistema ferroviário, sem possibilidade de uso para pagamento de dívidas da SuperVia.

“O dinheiro colocado pelo Estado será 100% voltado para a operação e investimento. Nenhum credor da SuperVia terá acesso a esses valores”, garantiu o procurador-geral.

A transição marca uma nova fase para o transporte ferroviário no Rio de Janeiro, com a expectativa de melhorias na qualidade do serviço oferecido aos usuários.

Atuação da CPTM

A CPTM será responsável por desenvolver estudos técnicos detalhados que irão calcular os custos relacionados à operação, manutenção e estabilização da malha ferroviária. Esses estudos servirão de base para a elaboração do edital de licitação, que definirá o próximo operador da rede ferroviária.

A malha urbana do Rio de Janeiro é uma das mais importantes do país, abrangendo 270 quilômetros de extensão, com cinco ramais, três extensões e 104 estações. Diariamente, cerca de 300 mil passageiros dependem desse sistema para se deslocar.