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Chevrolet Onix e Onix Plus: A nova geração chegou para conquistar

Chevrolet Onix e Onix Plus 2026: O futuro dos compactos em teste no Brasil

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Chevrolet Onix e Onix Plus: A nova geração chegou para conquistar
Créditos: depositphotos.com / Konstantinp

No cenário automotivo brasileiro, os próximos lançamentos da General Motors têm gerado grande expectativa. Com o ano de 2025 no horizonte, a GM avança nos testes do Chevrolet Onix e Onix Plus, preparando terreno para uma nova era de compactos. Recentemente, esses modelos foram avistados nas ruas, revelando pequenos detalhes de seu design renovado.

A presença simultânea dos Chevrolet Onix, Onix Plus e do Tracker nas ruas não é coincidência. Grande parte do desenvolvimento desses veículos ocorre no Campo de Provas de Cruz Alta, em Indaiatuba (SP). Os testes em locais públicos marcam um estágio avançado no desenvolvimento, criando antecipação para os lançamentos.

Quais são as novidades do Chevrolet Onix Plus 2026?

Em Teresina (PI), tanto o Onix quanto o Onix Plus foram flagrados com camuflagem leve, sinalizando mudanças significativas em seu design. As imagens sugerem uma transformação no design frontal, especialmente na grade, que agora lembra o finado Cruze. Esse ajuste traz uma nova entrada de ar inferior hexagonal, diferenciando ainda mais a estética do veículo.

O que esperar do design e luzes do Chevrolet Onix?

As alterações no Chevrolet Onix não se limitam à grade. Os faróis, embora mantenham o mesmo formato básico, receberam luzes diurnas em LED na parte inferior, que foram repositionadas para fora do para-choque. Essa mudança pode permitir a inclusão de faróis de neblina, um diferencial bem-vindo. No entanto, o conjunto de luzes ainda parece utilizar lâmpadas halógenas.

Motor 1.0 Turbo: Quais são as atualizações esperadas?

A GM está preparando uma atualização significativa para o motor 1.0 turbo dos novos Onix e Onix Plus. Com a inclusão da injeção direta de combustível, a potência deve superar os atuais 116 cv e 16,8 kgfm. Além de cumprir as normas de emissões do Proconve L8, essas alterações prometem elevar o desempenho do motor para enfrentar os concorrentes do mercado.

Sistemas Híbridos: A família Onix está pronta para a eletrificação?

Outra grande expectativa é a introdução de sistemas híbridos nos modelos da GM. A partir do próximo ano, a empresa planeja lançar híbridos, e a linha Onix pode ser uma das primeiras a adotar um sistema híbrido-leve de 12V. Enquanto isso, o Tracker será pioneiro como o primeiro eletrificado nacional, marcando uma nova fase para a GM no Brasil.

Com essas novidades, a General Motors reafirma seu compromisso com a inovação e eficiência no setor automotivo, atraindo consumidores ansiosos pelo futuro do Chevrolet Onix e Onix Plus. A aposta em tecnologia híbrida e design renovado certamente alinha esses modelos com as tendências globais, preparando o caminho para uma nova era de compactos inovadores no Brasil.

7 comentários

1 comentário

  1. Dhiego

    8 de outubro de 2024 em 10:49

    A peça do kit de transmissão desses carros e trambulador é de plástico quebra fácil e terá dor de cabeça, até ser substituída por uma de metal, o freio acaba com apenas 15 mil rodados, o ar condicionado é muito fraco ainda mais se for um sedan, além de tudo não tem filtro de ar condicionado, ou o filtro é bem ruim, fumaça de carro entra na cabine… Além de tudo isso que eu disse, a promessa é economizar combustível na cidade é mentira, o HB20 mesmo sem turbo tem mais torque, e é ainda mais econômico.

    • Marcelo V Da Silva

      9 de outubro de 2024 em 07:02

      Falou como alguém que não tem o carro ou não sabe de nada do carro. A única coisa que procede do que você falou é a fumaça entrando na cabine

  2. Ronaldo Oliveira de Almeida

    7 de outubro de 2024 em 17:15

    A correia dentada vai ser mergulhada em óleo??

    • Hiury

      7 de outubro de 2024 em 17:46

      O meu troquei com 210 mil km o kit dava para ir mais…. se você fizer as manutenção corretas e usar o óleo indicado dura mais o Brasileiro gosta de poupar até no óleo kkkk

      • Nonainu

        8 de outubro de 2024 em 14:45

        Correia dentada ou corrente?

  3. Luiz Carlos Fernandes

    7 de outubro de 2024 em 17:02

    Onix 2017/2018 1.0 LT no Limite 396000km rodado, motor cambio embreagem strand….

    • Ivaldo

      8 de outubro de 2024 em 07:01

      A correia continua a ser banhada a óleo escuto falar muito mal desse sistema ideal seria corrente fizeram muitas modificações estética mais o principal que é está correia fizeram???

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