Capital Fluminense
BRT Transoeste: Prefeitura vai construir três novos terminais
Licitações terão início em setembro e o orçamento está previsto em cerca de R$ 100 milhõesAs obras dos três novos terminais do BRT Transoeste terão início ainda este ano e vão durar um ano e meio. As licitações terão início em setembro e o orçamento está previsto em cerca de R$ 100 milhões.
De acordo com a Prefeitura do Rio, o Terminal Mato Alto vai substituir a estação de mesmo nome e será integrado por dois novos terminais alimentadores de ônibus e vans. Essa integração vai ocorrer por meio de uma passarela. O objetivo é trazer usuários oriundos dos bairros de Sepetiba e Campo Grande.
O projeto ainda contempla a criação de dois novos viadutos, além de retornos para os veículos comuns, retirando, assim, a necessidade da instalação de semáforos no local. Um bicicletário com capacidade para 250 bicicletas também será construído.
Já as obras do novo Terminal Margaça visam a implementação de mais um módulo com características técnicas idênticas à estação existente.
Além da construção de um novo módulo, haverá ainda a construção de um novo terminal alimentador de ônibus e vans vindo pela Estrada do Magarça. Também haverá modificações para a ampliação do sistema viário da Avenida Dom João VI (Américas).
Por fim, o projeto do novo Terminal Santa Cruz prevê a uma plataforma contínua totalmente nova, com 110m de comprimento e 7,0 metros de largura. Hoje, a estação tem dois módulos, um com 50m de comprimento e 3,5m de largura e outro com 25m de comprimento e 3,5m de largura.
No futuro, os novos terminais Pingo D’Água e Curral Falso
A antiga estação Pingo D’Água também será substituída por um novo terminal com integração entre os ônibus alimentadores e vans oriundos da Estrada da Pedra e Avenida Dom João VI. As equipes da Infraestrutura realizarão melhorias no sistema viário e de drenagem no entorno do novo terminal, e um bicicletário com capacidade para 600 bicicletas será construído no local.
Para a implantação do novo Terminal Curral Falso, a antiga estação será demolida. O local vai ganhar uma passarela de acesso e será construído um terminal alimentador, promovendo a integração entre os ônibus alimentadores oriundos da Estrada de Sepetiba e Avenida Cesário de Melo. Também serão realizadas melhorias no sistema viário e de drenagem no entorno do novo terminal. Além disso, a Secretaria de Infraestrutura também vai instalar no local um bicicletário para 400 bicicletas.